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이번주도 벌써 불금이 되었네요.

내일이면 주말이고, 모레면 휴일입니다.

저희는 언제나 일요일만 쉬기 떼문에 휴일만 기다려 지더군요.

주말과 휴일 날씨는 좋다고 하니

나들이 하기에도 좋을 것같습니다.

기온도 조금씩 오르고 있어서 즐거운 나들이가 될 것 같습니다.

나들이는 주로 가족들과 함께 하기 때문에

무조건 안전운행이 최고라는 것 잊지 마시길 바랍니다.


오늘 포스팅은 최신형 올뉴스포티지 차량에

조용하고 부드럽고 힘이 좋은 합성오일 교환 모습입니다.


예전에는 합성오일을 사용하시는 분들이 얼마 되지 않았는죠.

차를 정말 좋아하시는 분들만 합성오일을 사용하곤 했는데,

지금은 많은 분들이 합성오일을 선택하셔서 교환을 해 주시네요.

정말 예전엔 비싼 합성오일을 교환한다고 하면 미친놈 소리를 들었죠.

일반 운전자분들에게 합성유는 생소했고,

수입오일들이다 보니 그냥 비싼 오일로만 인식이 되었었죠.

그 때 합성오일을 아신 분들은 참 대단한 분들이였다고 지금도 생각하고 있습니다.

합성오일을 사용하면 차량이 완전히 틀려진다는 것을

그분들은 그때부터 알고 있었으니까요.

BDM이 18년 정도 합성오일을 취급해 오면서

저희 역시 미친놈 소리를 들었으니까요. ^^

그때 차량들은 좋은 합성오일을 사용해 주면

지금 차량들 보다 훨씬 많은 변화를 주곤 했습니다.

정말 많이 조용해 지고, 힘도 아주 좋아지고.

그리고 엔진이나 미션의 고장률이 정말 줄어 들었습니다.

합성오일을 사용한 차량과 순정오일,일반오일을 사용한 차량의

내구성 역시 많은 차이를 보이곤 했죠.

지금 차량들은 기술도 기술이지만, 차량 제조의 완성도가 높아지면서

차량 자체가 굉장한 발전을 하면서 합성유에 대한 의존도가 많이 떨어지기는 했지만,

요즘 합성오일들은 예전 합성오일보다 더 좋아지면서

또 많은분들이 사용을 하시고 계시네요.


비싸긴 하지만 실제로는 비싼 것이 아닌게 합성오일입니다.

차량에 내구성과 조용하고 부드럽고 힘이 좋은 내 차를 만들기 위해

많은 분들이 합성오일을 사용하시는데

정말 현명한 선택이라 할 수 있습니다.

좋고 비싼 합성오일 BDM에서 제대로 교환 받으시길 바랍니다.

전국에서 최초로 시도해 지금은 많은 곳에서 따라하지만,

오일교환시 잔류완벽 제거는 BDM의 자존심입니다.


올뉴스포티지합성오일교환

올뉴스포티지 차량에 조용하면서 힘이 좋은 합성오일 교환하기

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올뉴스포티지 차량이 합성오일을 교환하기 위해서 방문을 하셨습니다.






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먼저 기존 오일을 제거하기 위해 차량을 올리니

이렇게 엔진보호 커버가 전체적으로 씌워져 있네요.

제거를 하고 기존오일을 빼줍니다.







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기존 오일을 빼내고 있는 모습입니다.

오일이 새까만데, 올래 디젤 차량은 오일이 바로 까메집니다.

연료의 특성이죠.

기존 오일을 모두 제거하고 나면

차량을 내려서 본격적으로 잔류제거를 시작합니다.







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먼저 엔진 헤드쪽에 남아 있는 잔류오일을 제거하게 됩니다.

잔류제거는 언제나 위에서 아래로 진행을 하게 됩니다.








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위에서 잔류를 제거할때는 이렇게 차량의 뒤를 들어서

잔류오일이 최대한 많이 빠져 나오게 도움을 줍니다.








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그런 다음 차량에 오일필터를 제거하게 됩니다.

오일필터는 엔진오일을 교환할때마다 함께 교환을 해 주는게 좋습니다.

엔진안에서 발생되는 찌꺼기들이

오두 오일필터에 모이기 때문입니다.

오일필터를 제거하고 나면

오일필터 캡안에 잔류오일이 남게 되는데 섹션기를 이용해서

이렇게 제거를 해 주게 됩니다.

기존스포티지R 차량은 오일필터가 차량의 아래쪽에 붙어있는데,

이번에 새롭게 나온 올뉴스포티지 차량은 오일필터가 엔진 위에 장착이 되어 있습니다.









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섹션기를 이용해

오일필터 캡 안에 남아 있는 잔류를 모두 제거하게 됩니다.







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그런 다음 BDM에서 만든 장비를 이용해

오일라인에 남아 있는 잔류오일을 모두 제거하게 됩니다.

이때가 잔류오일이 가장 많이 빠지게 됩니다.

보고 있으면 정말 시~원 하죠.







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오일라인에 잔류오일을 모두 제거하고 나면 다시 차량을 올리게 됩니다.

나머지 잔류오일을 제거해야죠.







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마지막으로 오일팬 안에 남아 있는 잔류오일을 제거하게 됩니다.

이때는 차량에 앞쪽을 들어서

역시나 잔류오일이 잘 빠져나오게 한 다음 잔류제거를 시작합니다.








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운전자분들은 차량을 이렇게 들어서 작업을 하면

차량이 떨어질 줄 알고 많이 놀라게 되죠.

BDM에서는 18년째 이렇게 작업을 진행하고 있습니다.

어떤곳에서는 따라하다 차량이 떨어진 경우가 있기 때문에

모르는 상태에서는 절대 따라 하시면 안됩니다.







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한 방울의 잔류오일까지 모두 제거를 해 줍니다.

시간이 좀 걸리기는 하지만,

확실한 방법이죠.

잔류제거는 이렇게 하는 겁니다.

어설프게 흉내만 내서는 안되죠.







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잔류제거를 모두 마치고

엔진보호 커버를 장착하게 됩니다.







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그런 다음 차량을 내려서

오일필터도 새걸로 교환을 해 주게 되구요.







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보시는 것 처럼 오일필터가

엔진앞에 자리를 잡고 있습니다.

기존 스포티지R 차량은 모두 아래쪽에 위치하고 있구요.







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오일은 합성오일 중에서 최고의 성능을 보여주고 있는

빌렌자 제품을 선택하셨습니다.

가격 또한 너무 착한 오리지날 합성오일입니다.

합성오일이라고 해서 모두 오리지날 합성오일은 아니라는 것

잘들 아실겁니다.







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올뉴스포티지 차량은 오일이 모두 8리터가 들어가게 됩니다.

물론, 잔류를 완벽하게 제거한 다음에 량이 8리터구요,

잔류오일을 제거하지 않으면 6.5리터 정도가 들어가게 됩니다.







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올뉴스포티지 차량에 잔류제거를 완벽하게 한 다음

오리지날 합성오일인 가성비 최고의 빌렌자 제품으로 작업을 마무리하고

차량을 운전자분에게 인도해 드렸습니다.

운전자분도 오일교환 모습을 보시고는 기가막히다고 말씀을 하시네요. ^^


방문해 주셔서 감사드리고,

언제나 안전운행 절대 잊지 마시길 바랍니다.

감사합니다. ^*^




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