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날씨가 많이 좋아지면서

어제 못치운 눈을 치우느라 오늘도 여전히 눈과의 전쟁을 합니다.

그래도 기온이 많이 올라가면서 눈이 많이 녹아줘서

치우는데도 훨씬 수월하기는 합니다.

큰도로는 다닐만 하지만, 아직도 이면도로는 게속 눈길이네요.

운전자분들 이면도로 운행하시면서 꼭 안전운행하시길 바랍니다.


오늘 포스팅은 코란도C 차량에 장착을 하게 된

국민 브레이크 만도모노블럭 세팅 모습입니다.


브레이크는 어떤상황에서든 잘 들어야 합니다.

심지어 눈길에서도 브레이크의 성능은 좋아야 하죠.

눈길 운행을 하시다 보면 브레이크의 중요성을 잘 아실겁니다.

눈길에는 브레이크가 덜 드는 것이 미끄러지지 않아서 좋다는 분들도 계시는데,

이것은 너무 잘 못 된 생각이며,

눈길에서도 브레이크는 잘 듣는 것이 좋습니다.

물론, 눈길에서의 브레이킹은 경험이 많이 필요로 합니다.

무조건 브레이크를 쎄게 밟아서는 절대 안되죠.

눈길에서의 차간거리를 좁히기 위해서는

기어를 먼저 저단쪽으로 내려주고

브레이크는 살짝 발만 올려서 ABS가 간섭을 하지 않을 정도로 살며시 조절을 해 주셔야 하죠.

여기에서 브레이크 성능에 말이 나오게 됩니다.

이렇게 브레이크가 튜닝이 된 차량은 ABS가 간섭을 하기 전까지의

제동거리를 순정브레이크 보다 많이 줄여주게 됩니다.

그래서 브레이크는 어떤 경우던지 할수만 있으면 하는게

가장 좋은 방법이라고 하는 것 같습니다.


코란도C브레이크장착 

코란도c 차량에 만도모노블럭 브레이크 장착

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코란도 C 차량에 장착을 하게 된

만도모노블럭 브레이크 세트 입니다.






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만도모노블럭 캘리퍼는 제조사가 만도 한곳이기에

다 똑 같은 제품을 사용하지만,

함께 장착을 하게 되는 디스크로터는 국내와 중국의 여러군데에서 제조가 되고 있습니다.

어디든 제품을 공급하는 곳에서는 모두 국산 제품들이라고들 하지만,

국내에 판매되고 있는 브레이크의 절반 이상은 중국산이라고 볼 수 있습니다.

특히, 디스크 판의 경우 중국산이 아주 많죠.







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코란도C 차량에 장착을 하고 있는 모습입니다.

코란도C 차량도 요즘은 많이들 장착을 하시네요.







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BDM에서 사용하는 디스크는 썬디스크, 니트로브레이크, 뉴대한 공장에서

직접 만들어 제공되고 있는 올 국산 디스크만 사용을 하고 있습니다.







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코란도C 차량에 장착을 모두 마치고

시운전을 통해 이상 유무를 확인한 다음

차랴을 운전자분에게 인도를 해 드렸습니다.

운전자분도 너무 만족을 하시네요. ^^


방문해 주셔서 감사드리고,

언제나 안전운행 절대 잊지 마시길 바랍니다.

감사합니다. ^*^



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