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어제까지 정신없이 내리던 눈이 오늘은 그치고

맑은 하늘을 보이고 있습니다.

기온은 여전히 떨어져 많이 춥기는 하지만,

어제처럼 바람이 불지 않아 그래도 체감상 느낌은 푸근한 느낌이네요.

이면 도로는 아직까지 눈들인 하나도 녹지 않아 미끄럽기 때문에

차분한 운행을 하시는 것이 좋을 것 같네요.

오늘도 모두 안전운행 하시길 바라면서 즐거운 수요일 되시길 바랍니다.


오늘 포스팅은 K7 차량에 장착을 하게 된

GT스페셜 4P 브레이크 모습입니다.


GT스페셜 브레이크의 경우 튜닝브레이크 중

가장 하자가 없고 말썽이 없는 브렌드 입니다.

브레이크 성능은 만도모노블럭 제품과 크게 차이를 보이진 않지만,

브렘도F50 과 모양새나 성능이 모두 비슷한 모습을 보여주는 브레이크죠.

참 많은 분들에게 사랑받는 브레이크중 하나구요.

요즘은 저렴한 만도모노블럭 제품이 출시가 되면서

가격적인 부분에서 다소 어려움이 있긴 하지만,

지금도 GT스페셜 4P를 선호하시는 분들은 꾸준하신 것 같습니다.


브레이크를 튜닝할때 가장 염두에 두는게 브레이크 성능이 아닌가 보여집니다.

브레이크는 누가 뭐라해도 잘 듣고 잘 서고,

말썽없는 브레이크가 가장 좋은 브레이크라고 생각을 합니다.

가격이야 제품의 모양새나 디스크의 국산화냐 중국산이냐에 따라서

많은 차이가 있지만,

어떤 브레이크가 되었던지 잘서는 브레이크가 가장 좋은 브레이크죠.

제품이 국산이냐 중국산이냐는 내구성에서 차이를 보이게 됩니다.

그리고 디스크의 저더(떨림) 발생등에서 차이를 보이게 되구요.

브레이크의 거품도 모두 빠진 지금,

브레이크 튜닝을 하기에 가장 좋은 시점이 아닌가 보여집니다.


브레이크는 생명입니다.


지금까지 브레이크에 대해서 이런 생각으로 장착을 하고, 판매를 하면서

브레이크의 중요성을 깨닦고 언제나 테스트를 해 가면서

브레이크 성능을 점검하고 있습니다.

가격이 싸다고해서 무조건 그런 제품을 판매할 수는 없기 때문죠.

어떤 브레이크가 되었던지,

BDM에서 판매하고 장착한 브레이크는 무조건 믿을 수 있다는 것!

그게 BDM만의 가장 큰 장점이 아닌가 생각합니다.

브레이크는 안전이니까요.


K7브레이크장착

GT스페셜 브레이크를 K7에 장착하기

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K7 차량이 출고가 되자마나 방문을 하셔서

가장 먼저 브레이크를 장착하셨네요.

가장 중요한 것니까요.







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K7 차량에 장착을 한

GT스페셜 4p 브레이크 조합은

일반 만도모노블럭 브레이크와 조금씩 차이가 있습니다.







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GT스페셜 제품의 조합을 보면,

대용량GT스페셜 4P 캘리퍼 + GT스페셜밸플로팅 32T 디스크로터 + 최고의 브레이크성능을 만들어주는 데피고패드

+ 전용브라켓 + 슈퍼DOT4 브레이크오일 + 장착

이런 조합으로 세팅을 하게 됩니다.

말 그대로 최강이죠.







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K7 순정휠에는 체결식 스페이스를 사용해

휠타이어를 장착하게 됩니다.







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더뉴K7차량에 최강의 브레이크가 장착이 모두 완료된 모습입니다.







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더뉴K7 차량에 GT스페셜 4P 브레이크 장착을 모두 마치고

시운전을 통해 이상유무를 확인한 다음

차량을 운전자분에게 인도를 해 드렸습니다.

운전자분도 대만족을 하시네요. ^^


방문해 주셔서 감사드리고,

언제나 안전운행 절대 잊지 마시길 바랍니다.

감사합니다. ^*^




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