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오늘 포스팅은 그랜져HG 차량에 장착을 하게된

만도모노블럭 브레이크와 스트라케 휠 그리고 타이어 모습입니다.


이제는 만도모노블럭 브레이크 하면 국민 브레이크라는 걸 잘 아실 겁니다.

저렴한 가격에 뛰어난 성능을 보여주는 브레이크죠.

모든 차들에 적용을 하면 좋겠지만,

브레이크의 크기 때문에 18인치 이상의 휠에서만 장착이 가능하다는 것이

조금은 아쉬운 부분입니다.

그래도 중형 차량이 이상에서 거의 모두 장착을 할 수 있다보니

정말 많은 차량에 장착들을 하시네요.

가격도 BDM에서는 너무너무 착한 가격이구요.

브레이크는 아무리 설명을 해도 언젠나 부족한 것이 브레이크죠.

브레이크는 생명이니까요.


함께 장착을 하게 된 휠과 타이어는

스트라케 19인치 휠과 금호타이어 마제스티솔루스 조합입니다.

역조가 아름다운 휠이죠.


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그랜져HG 차량에 장착을 완료한 만도모노블럭 브레이크 모습입니다.





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디스크는 니트로GT스페셜 355mm 올 국산 디스크 입니다.






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캘리퍼와 디스크 색상의 조합이 정말 아름답네요.







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니트로GT스페셜 디스크는 하우징 뿐만 아니라 디스크판도 모두 국산으로 이우어져 있습니다.






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만도모노블럭 캘리퍼는 덩치가 아주 큰 캘리퍼 입니다.

조금만 적었어도 아주 좋았을 건데.....







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순정디스크와 크기를 비교해보면 정말 많은 차이가 나는 걸 느끼실 겁니다.






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그랜져HG 리어에 장착이 될 디스크로터 모습입니다.

순정과는 정말 많은 차이를 보이죠.







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리어 브레이크 디스크로터는 솔리드 타입의 디스크를 사용했습니다.







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그랜져HG 차량의 경우 리어브레이크가 전자식 파킹 시스템이여서

캘리퍼는 그대로 사용을 하게 됩니다.







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솔리드 타입의 경우 가격이 밴틸타입에 비해서 저렴하다는 장점을 가지고 있습니다.






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휠타이어 조합을 마무리 하고

브레이크를 세팅한 그랜져HG 차량에 이제 휠을 장착해 봅니다.







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프론트에 장착을 한 모습입니다.

휠이 19인치 휠이라 브레이크가 조금 적게 느껴지네요.







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리어 역시도 브레이크가 적게 보여집니다. ㅜㅜ

18인치 휠에는 꽉차게 보이는데 말입니다.







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그랜져HG 차량에 만도모노블럭 브레이크와 리어 확장형 디스크를 장착하고

스트라케 휠과 금호타이어 를 장착한 다음 시운전을 통해

이상유무를 확인한 다음

차량을 운전자분에게 인도를 해 드렸습니다.

대만족을 하시네요. ^^


방문해 주셔서 감사드리고,

언제나 안전운행 절대 잊지 마시길 바랍니다.

감사합니다. ^*^



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